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汽车线上:日产汽车发出大规模召回检修通知

2020-05-22 | 文章出自:
日产汽车发出大规模召回检修通知日本至海外共计召回两百五十六辆记者:坂井 春日/ 编译 2003-10-31

日本汽车製造厂日产(NISSAN),于星期四发出车辆检修召回通知,範围包括日本国内以及销售海外近两百五十六万辆车。主要是因引擎转速感应器(engine revolution counting sensor)瑕疵。根据日本当地新闻报导,日产预计将耗资一百五十亿日币在今年内完成这项召回检修的工作。

汽车线上:日产汽车发出大规模召回检修通知

在日本地区,召回车辆大约一百零三万辆,海外部分则多达一百五十三万辆。销售的国家包括美国和其他日产输出的地区等。而根据日本公共交通署统计资料显示,这次召回规模相当庞大,是仅次于1996年五月同样是日产召回一百零四万辆车后,车辆数目排名第二的召回工作。由于日产稍早才发表了财务报告,因次外界质疑这次召回是否列入下一季度财务经营项目中,关于这方面日产则对外表示,这次耗资的金额已经列入至明年三月底前的会计年度中,十月中旬的发表会上,日产指出预期今年度净利可望成长达四千九百五十亿,营业额达八千两百亿。

这次召回通知里,囊括日产旗下计二十三款车种,包括海内销售的Sunny(海外称为Sentra)、Skyline系列(海外名为G35)、Fairlady Z(海外名称为350Z)等新车款。海外部分,日产召回数量多达一百五十三万辆,包括北美当地的七十万辆,其余的车种分布在欧洲、亚洲与中东等地。至于这次召回检修原因,在于日产这些车辆,有可能因感应器本身计算引擎转速的误差,导致车辆无法正常启动,因此日产隶属所有经销商和直属保养厂,将针对地区车款进行检修或更换零件的动作。

报导中并指出,该零件是由Hitachi Unisia承包製造,是日立集团拥有的分支企业,当初是由日产大量购进后,于自己隶属的生产线直接组装。因此,两家公司现在亦积极调查,了解感应器是因为製造瑕疵,还是在日产生产线组装时的施工问题。